Functional class สำหรับการเดินทางทางอากาศ
1. Economy class (นั่งปกติ)
🧍♂️ Posture &
sitting tolerance
- นั่งหลังตรง (upright sitting) ได้อย่างน้อย
2–3 ชั่วโมงต่อเนื่อง
- ไม่จำเป็นต้องเอนเบาะตลอดเวลา
- สามารถ:
- เอนเล็กน้อย
- ปรับท่าทางเอง
- ไม่ต้องนอนราบ
💪 Physical function
- เดินได้เอง อย่างน้อย:
- เดินขึ้น-ลงทางเดินเครื่อง
- เดินเข้าห้องน้ำ
- ยืนได้ ≥ 2–3 นาที โดยไม่:
- หน้ามืด
- หอบ
- เจ็บหน้าอก
- ลุก–นั่งเองได้ (independent transfer)
🫁 Cardiopulmonary reserve
- SpO₂
ปกติบนพื้นราบ (RA)
- ไม่ต้อง O₂ ต่อเนื่อง
- ไม่มี orthopnea / severe dyspnea
🧠 Neurologic / general
condition
- รู้สึกตัวดี
- ควบคุมท่าทางลำตัวได้
- ไม่ต้องเฝ้าระวังใกล้ชิดตลอดเวลา
📏 Body size / mobility
- นั่งใน seat width มาตรฐาน (~43–45 cm)
ได้
- ไม่ล้นทางเดิน
- เข็มขัดนิรภัยคาดได้ปกติ
📌 ตัวอย่างผู้ป่วย
- Stable
cardiac / pulmonary disease
- PE low
risk หลัง acute phase
- Post-PCI
uncomplicated
- DVT
asymptomatic
2. Business class (reclining /
lie-flat seat)
🧍♂️ Posture &
sitting tolerance
- นั่งหลังตรงได้อย่างน้อย 30–60 นาที
- แต่:
- ต้องเอนเบาะบ่อย
- หรือ ต้องนอนกึ่งเอน (semi-recumbent)
- ไม่สามารถนั่ง upright นานเหมือน economy
💪 Physical function
- เดินได้จำกัด
- อาจต้อง assistance
- ยืนได้สั้น ๆ (< 1–2 นาที)
- Transfer
อาจต้องช่วยเล็กน้อย
🫁 Cardiopulmonary reserve
- อาจต้อง O₂ low flow
- Dyspnea
เมื่อ upright นาน
- Orthopnea
เล็กน้อย
🧠 Neurologic / general
condition
- รู้สึกตัวดี
- ควบคุม airway เองได้
- ไม่ต้อง suction / nursing care ตลอดเวลา
📏 Body size / mobility
- ต้องการพื้นที่:
- leg
room มาก
- seat
width มากกว่า economy
- อาจนั่ง economy ไม่ไหวเพราะปวด / หอบ
📌 ตัวอย่างผู้ป่วย
- CHF
NYHA III stable
- COPD
stable but exertional dyspnea
- Post-surgery
ที่นั่งนานไม่ได้
- Cancer
patient อ่อนแรง แต่ stable
3. Stretcher (นอนราบ)
🛏 Posture & sitting
tolerance
- ❌
ไม่สามารถนั่ง upright ได้
- ❌
นั่งหลังตรง ไม่ได้เกิน 10–15 นาที
- ❌
นั่งโดยไม่พิง ไม่ได้
- ต้อง:
- นอนราบตลอด
- หรือ semi-recumbent มาก
💪 Physical function
- ❌
เดินไม่ได้
- ❌
ยืนไม่ได้
- ❌
ลุก–นั่งเองไม่ได้
- ต้อง:
- full
assistance
- transfer
โดยทีมแพทย์
🫁 Cardiopulmonary reserve
- อาจต้อง:
- O₂
ต่อเนื่อง
- suction
- monitor
- เสี่ยง desaturation / instability
🧠 Neurologic / general
condition
- อาจ:
- GCS
ลด
- delirium
- paralysis
- ต้อง medical escort
📏 Body size / mobility
- ต้องใช้:
- 6–9
economy seats
- fixed
stretcher kit
- ต้องขอ approval ล่วงหน้า
📌 ตัวอย่างผู้ป่วย
- Acute
stroke / severe TBI
- Post-major
surgery early phase
- Severe
spinal injury
- End-stage
cardiopulmonary disease
🔍 สรุปเปรียบเทียบแบบตาราง
|
Functional criteria |
Economy |
Business |
Stretcher |
|
นั่งหลังตรง |
≥ 2–3 ชม. |
30–60 นาที |
❌ |
|
นั่งไม่พิง |
ได้ช่วงสั้น |
ไม่ได้ |
❌ |
|
เอน/นอน |
ไม่จำเป็น |
จำเป็น |
นอนตลอด |
|
เดิน |
ได้เอง |
ได้จำกัด |
❌ |
|
ยืน |
≥ 2–3 นาที |
< 1–2 นาที |
❌ |
|
Transfer |
independent |
assist |
full assist |
|
O₂ |
ไม่ต้อง |
อาจต้อง |
มักต้อง |
|
Medical escort |
ไม่จำเป็น |
บางราย |
จำเป็น |
ประโยคสรุปสั้น (ใช้เขียน fitness-to-fly)
“Passengers suitable for economy class must be able to sit
upright independently for at least 2–3 hours, ambulate to the lavatory, and
maintain stable cardiopulmonary function without continuous assistance.”
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น